GSP više neće biti monopolista?

Kad se neko drži nečega ko pijan plota... Pa šta što nema kioska, platiš jednom 80 din. pa te to nauči da sledeći put kupiš 3-4 karte tamo gde ima.

@Janko pokazna i pojedinacna karta su nesto drugo , neka i u Ns kao u Bg naprave slican sistem i eleminisace guzve na prvim vratima i zastoje a kontrolori mogu biti na ostalim kao sto i sada rade a sto se tice cena cak ni pokazna nije mnogo povoljnija u odnosu na pojedinacnu jer je za konkretno Veternik cena 3 550 din tako da isplati samo onome ko bukvalno svaki dan koristi Bus ,da ne pricam da recimo ja cesto idem do naselja i za tu kratku deonicu treba platiti 80 din za tih 5 min voznje

bravo... nema na svakoj stanici kiosk, tako da cesto platis 80, jel tako. mozda ti imas srece, pa mozes uvek kupiti po 40. pa i ovde je pokazna jeftinija nego pojedinacna. a kada nesto pricas, budi precizan

Interesantno je kako se ljudi iz Gsp Ns zestoko bore za monopol kao i njihovi radnici koji nas ubedjuju da je tako bolje za nas , naravno u stvari je za njih to jako dobro i jako lepo zive na muci ljudi koji moraju da placaju i po 200 din karte za pojedine zone

Ako ovako nesto uvedu , bice super ,jedva cekam da dobije Gsp konkurenciju

Odlicna odluka , dosta smo imali najskuplji prevoz u Evropi a grad se moze za sat vremena prepesaciti dok u Eu metropolama prevoz maltane dzabe , recimo u Amsterdamu cena karte je 80 centi i mozete se voziti sat i po pri cemu za to vreme mozete menjati vrstu prevoza-metro, tramvaj, autobus, voz; mozete menjati linije i smerove itd. tako da sa istom kartom mozete otici i vratiti se nazad , u celoj zemlji nema skupljeg prevoza nego u Ns cak sta vise neuporedivo je jeftinije a zasto ?Pa jer su i Bg i Nis uveli privatne prevoznike i zato su tamo smesno male cene a ovde najvece u Evropi racunajuci sve zone

@Janko cesto idem u Bg i cena karte je 40 din ako ne kupujes u busu vec trafici za prvu zonu, na taj nacin se sprecavaju guzve kod sofera a drugo kolike su cene karti svako moze da proveri ako ode na sajt Gsp Bg recimo u Nisu je cena za 1 zonu koja obuhvata i obliznja naselja 30 dinara sve je to dostupno na sajtu @Nesa Futog u Ns svi ulaze na prva vrata i sverca gotovo i da nema uostalom i sami ljudi iz Gsp Ns se hvale tim podacima

Bubnjević kanda još širi milje ljudi koji ga će ga voleti. Taksisti, čamdžije, biciklisti i vozači autobusa.
Privatni prevoznici su definitivno loša ideja. Ovi naši autobusi su relativno čisti, tačni i uniformisani. Šta će nam kojekakvi Jerkovići i Devići?

Od ovog tragicnog Bubnjevica nista pametno nisam cuo do sada. Ajde reci ko treba da se ugradi u taj tvoj privatan prevoz? I nisam video na bulevaru da se ista promenilo od kada je ono dete nastradalo na rolerima. Bilo malo patrola a one zebre ostale iste. Kao da go ludak sedi u toj gradskoj kuci.

Konkurencija je cudo.

Pa naravno, doći će kvazi privatnici i živeće na budžetu grada...kao u Beogradu. Vremenom neće ulagati ni u vozila, ni u sebe, vozači će im raditi za male pare i izgledaće tužno. Skoro sam se vozio sa privatnikom od Ustaničke do Zvezdare. Tuga i jad. Neki ruski bus, skrnav i nikakav. Vozač neprijatan i neuredan u nekom džemperu iz devedesetih.Rado ću sledeći put GSP-om.
Bubnjeviću idi i budi geometar! Dosta je ovom gradu tvojih ideja.

Beogradski GSP je pravi horor u odnosu na ovo sto mi sada imamo. Ne mislim da ce nekakva nazovi konkurencija poyitivno uticati.

U Beogradu nuje ni vazno posto je karta. Niko je ne kupuje. Grad dotira prevoznika. Novi Sad nema pare za tako velike dotacije.

dobra ideja...vise konkurencije bolji prevoz...dosta je tih monopola kao u komunizmu....

Neka nas grad kao Detroit da bude samo taxi bez gradskog i prigradskog BUSa.
Treba ubrzati nasu buducnost a to je ekoloski i jeftin taxi na elektrosolarni pogon.

-nema ništa od jeftinog prevoza...to je utopija i besmislica... ko se vozi jefino, brzo dođe u situaciju da nema u čemu da se vozi!
-ako neko možda prati trend cene goriva u svetu,a pogotovo kod nas, videće da cene stalno rastu iz meseca u mesec a narod bi da se vozi, ako ne za džabe...onda za minimalnu cenu... pomogućnosti ni autobusi nikad da se ne nabaljaju, novi... samo da prevoz bude što jeftiniji...
-a gradska vlast da je malo ozbiljnija redovno bi GSPu dotirala ono što je dužna, i za regresiranu cenu prevoza a i troškove nabavke novih vozila... a ne kao do sada da sve svoje dugove prenose u sledeću godinu ili neku narednu godinu iza toga... pa sa zakašnjenjem od samo godinu-dve pomažu GSPu... po malo, a ne koliko su dužni...
-ko nezna,neka proveri ali zadnje 2-3 godine niste dobili nijedan novi autobus, tačnije od kada je sadašnji gradonačelnik na funkciji, nije kupljeno nijendo novo vozilo GSPu-domaćinski ljudi posluju, ali su zato svoje službene automobile izmenjali ... to je SRAMOTA za sadašnju gradsku vlast, ako se tako nastavi moraće opet da dođu radikali nazad... da bi se neko setio da obnavlja vozni park-autobuse GSPa!

Super do sada su se koliko znam privatnici u svemu pokazali, videcemo ko ce sad uci u bus bez karte i KAKO PRIVATRNICI DERU

kada si zadnji put bio u bgd?

Odlicna odluka , da podsetimo da je prevoz u Bg koji je ogroman grad pogotovo po povrsini veoma jeftin i cena su 40 i 60 din za drugu zonu koja obuhvata i naselja 40 km udaljena od grada a kod nas do Veternika koji je udaljen od centra 5 km 80 din ,Futoga 100 din pa gde je tu logika , Ns je grad gusto naseljen , male povrsine i privatnicima ce se svakako isplatiti prevoz putnika a bice bolje i samim putnicima jer ce dobiti kvalitetniju i jeftiniju uslugu

sada ce se pojaviti opet bgd preduzeca i pridosli.
ko ce sada uzeti lovu a ugasiti nas gsp?